Bueno pues como hoy es fiesta y encima es el ¿día del trabajo? ¡Pero si es domingo! Manda webs. Bueno pues eso, que como es fiesta pues, pues nada. En este coche no me he matado mucho para hacerlo digo, pero he tenido muchos problemas para montarlo, pues era el Kit blanco de Policar. Varias piezas eran defectuosas ya de origen, algunas importantes como el grupo de los tubos de escape, el alerón posterior, las barras de torsión, el depósito de aceite, etc., es decir salieron así de fabrica y otras supongo debido a un mal embalaje y/o almacenaje que se deformarían. Creo que este coche es del 2015 o del 2016, pues tras tantos años en el almacen de una tienda francesa y guardado de cualquier manera Envié un correo a Policar y ellos me pidieron que les explicara estos defectos en las piezas y errores, tanto del kit como de la guía de montaje y fue una lista con más de 30. ¿Y sabéis que? ¡Pues ni p_t_ caso! Y eso que les envié también las imágenes. Pienso que cualquier fabricante honesto, me hubiera enviado esas piezas defectuosas. En fin. Tras adaptar el coche de ese fabricante a lo que yo veía en las imágenes del Lotus 72 que pilotó Alex Soler-Roig, así ha quedado. . Por si algún compañero tiene este kit, que si no estas habituado a montar maquetas acollona una mica, he subido una entrada en mi blog donde explico todos los problemas que me he encontrado al montar el kit de Policar (AQUÍ). Pero el tema del coche de Alex Soler Roig, lo tengo en otra entrada (AQUÍ). Y como una de las cosas que se ven rápido son las entradas de aire del morro ¿tu kit no las lleva? Pues no, la carrocería de mi kit tampoco las llevaba, ni las tapas de culata con la marca Ford, ni Apa, un saludo. . "Si no pruebas, nunca sabrás si puedes hacerlo" http://tienesmanos.blogspot.com/ https://www.youtube.com/c/tienesmanos |
Tú has construido muchas maquetas @atkao, y sabes que a veces algnas piezas salen defectuosas. Segun la pieza que es y de que tipo de maqueta, pues se solventa con alguna chapucilla. Pero en este caso, lo que me ha molestado es que eran muchos defectos, algunos de fabricación y Policar no ha dicho nada. Además, te tratan como si no supieramos lo que hacemos y que son kits para "expertos" en el montahe de kits. Pues vale. Mete un barco en una botella o monta una BMW con sidecar a escala 1:43 con tropecientas piezas o sacate de la manga el motor de un P34 y luego que me pongan la definición de "experto". Hola @cantabria-madrid, Si me contestan les daré (tal vez) las gracias. Pero ahora no puedo quitar los tubos de escape, ni el aleron, las barras estabilizadoras, etc. Fijate por ejemplo en los insertos de las ruedas. No lo se, pero ¿no deberian encajar dentro de la llanta? Quedan superpuestos. Un saludo a ambos. "Si no pruebas, nunca sabrás si puedes hacerlo" http://tienesmanos.blogspot.com/ https://www.youtube.com/c/tienesmanos |
Me da que después de esta experiencia, vas a seguir haciendo tus propios kits caseros... |
Hola @lean_scx, Hace años que no compro coches nuevos y nunca antes había montado un kit para slot. Como siempre quiero hacer un coche en concreto, compro chatarrillas porque si lo compro nuevo, lo voy a romper. Estuve a un tris de comprar un Lotus 72 en Masadas (Plaça de l'Assamblea) pero pasaban de los 30 y total... para romperlo. No se si ya lo había puesto, pero este Lotus 72 me lo regalaron porque así mataban dos pajaros de un tiro: montar maquetas y coches de slot. Al ser un regalo, intenté dejarlo entero y sin añadir nada de mis "kits caseros". Solo he añadido las terminales de los tubos de escape (conectores eléctricos), pues las que trae el kit son feisimas, ciegas y con marcas muy visibles del molde. La verdad es que solo con eso, el coche mejora mucho. Salut. "Si no pruebas, nunca sabrás si puedes hacerlo" http://tienesmanos.blogspot.com/ https://www.youtube.com/c/tienesmanos |
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