Escrito originalmente por @loeb1-24 Este problema es común en todas las categorias,entiendo yo,no solo en NGT. Organización podria manifestarse al respecto,gracias. Pues va ser que no, pq es en la unica que al estar el motor en linea, para subir y bajar altura tambien debe subir y bajar motor, pq este esta sujeto al soporte eje que es el mismo que soporte motor, no asi en el resto de categorias, que el soporte eje es diferente al soporte motor. Jordi si eso ya lo se, pero la pregunta viene, pq al entregar solo un juego para tres pasadas de 10 tramos, al llegar a la etapa final tengas que cambiar todo el reglaje pq no te dan un juego nuevo. Es como si a un F1 le dan solo un juego para toda la carrera, no la acabari, y el fondo plano lo desgastaria. Saludos FRASE DEL DIA: "CADA VEZ QUE VEAS UN TRAMO PARADO MIRA QUIEN ESTA DETRAS" PALABRA DE IB (SERA PQ SIEMPRE ESTAMOS AYUDANDO Y NO EN NUESTRO MUNDO INDEPENDIENTE? ForÇa Mira Saludos Tito Garcia |
Escrito originalmente por @jgsave34 Wenas. En un transversal si tu subes o bajas el eje trasero tambien pierdes la alineacion con el eje motor. Por lo cual el problema esta en todas las categorias. Se ha de montar el coche de tal manera que te permita la regulacion de altura de chasis. Hay soportes de eje trasero-motor que permiten la regulacion independiente de cada uno. Otra cosa es que entonces queda desalineado y existe la posibilidad de rotura de corona. Entiendo que el montaje de vuestro coche esta hecho para correr siempre con neumaticos nuevos. Y es una putada tener que empezar a tocar cosas que ya funcionan bien, pero aqui nos toca sufrir con un solo juego de espumas todo el rally, y tener que jugar con la altura en cada etapa. Siento el tochano. Un saludo. Jordi que no, que tu el motor de los trasversales no los tocas, la altura al chasis sigue siendo la misma, no como en linea, pero bueno, a mi plin, si los que correis os parece bien, mi compy Norbert tendra que despegar motor y a tomar por culo todo la preparacion de probar cosas durante esta temporada. saludos FRASE DEL DIA: "CADA VEZ QUE VEAS UN TRAMO PARADO MIRA QUIEN ESTA DETRAS" PALABRA DE IB (SERA PQ SIEMPRE ESTAMOS AYUDANDO Y NO EN NUESTRO MUNDO INDEPENDIENTE? ForÇa Mira Saludos Tito Garcia |
Hola a todos, Ya se ha dado el pistoletazo de salida al XVII Campeonato de España de Slot Racing, con el inicio de la prueba de Rallyslot 1/32. Os informamos de que se han reajustado los horarios adecuándolos a la cantidad real de inscritos. Podéis consultar la v2.0 aquí: http://www.acslot.com/docs/1350296696.pdf La competición de la Copa Repsol Assetto pasará a disputarse el sábado mañana, como ya anunciamos, y DIFISA, el patrocinador de la misma, aportará un Abarth Assetto Corse y un Lancia 037 escala 1/1 para ser expuestos en el recinto de Cal Carner. El precio de las inscripciones se mantendrá invariado para los que la formalicen in situ. La competción de Infantiles 1/24 pasa al domingo por la mañana. También informamos de que el acceso al recinto para el público en general tendrá un coste de 2 por persona y día, y que cada piloto puede solicitar un pase gratuito para 1 acompañante. ¡Nos vemos en un rato! www.acslot.com |
Hola a todos, en el Facebook de la ACS podeis encontrar fotos actualizadas. Apala,. De noche tambien sale el Sol.- |
Carrera muy divertida la de sclaeauto gt!!!! Felicidades al equipo Gass y a Tim Comarca Sport por ese carreron que no se dicidio hasta la ultima vuelta y por la coma!! |
En la pagina de la ACS puede consultarse el resultado de los sorteos realizados. 1- Curso de conducción. 2- Fin de semana Costa Brava. 3- Club Super 3. Apala.- -&.- De noche tambien sale el Sol.- |
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